Следните категории

.

Следните категории

.

Заптивка на главата на Фел-Про 26236

Заптивка на главата на Фел-Про 26236

DEN 361.12

Количина на стоки
Тековен

Белиот чад што доаѓа од цевката Меурчиња во радијатор и резервоар за ладење. Млечно бела боја во масло. Прегревање на моторот. Губење на течноста за ладење без надворешни знаци на истекување. Нафта и течноста за ладење по заптивката на главата. Губење на моќност на моторот и истекување помеѓу цилиндрите. Сладок мирис од издувните гасови или под областа на аспираторот. Предниот дел : Предниот дел на моторот е крајот каде што се наоѓаат погонските ремени. Десно и лево : Десната и левата се одредуваат од гледна точка на возачот. Врвот или оваа страна нагоре : Гардините треба да бидат свртени кон вас откако ќе се инсталира. УП : Пронајдени на моторите на Субару кои имаат хоризонтално изложени цилиндри и работ треба да се чува кон горниот дел на блокот на моторот. Сопствена технологија за обложување Next Gen - Прецизна количина на обложување се применува за да издржи повисоки температури на моторот и да се сместат завршните површини на површината колку што е грубо како 80 РА. Единствена заптивка за согорување - Ексклузивна технологија за слој на ласерволд за стоп го намалува оштетувањето на заптивката од излив и помага да се обезбеди посилна заптивка за согорување. Повеќеслојна челична конструкција-Повеќе слоеви од не'рѓосувачки челик Одржуваат запечатување стрес и сместете го лифтот на главата. Супериорен заптивка - прецизни врежани монистра за запечатување на виталните области за да се елиминираат патеките за истекување. Наменети за несовршени површини за запечатување - инженерски и произведени специјално за околината за поправка за да помогнат во запечатување на несовршени површини за запечатување. Сопствена технологија за обложување Next Gen - Прецизна количина на обложување се применува за да издржи повисоки температури на моторот и да се сместат завршните површини на површината колку што е грубо како 80 РА.

Други карактеристики

Најдобри понуди