Следните категории

.

Следните категории

.

Hornby R30073 BR рана локомотива Doncaster Blue Class 56

Hornby R30073 BR рана локомотива Doncaster Blue Class 56

DEN 3.33

Количина на стоки
Тековен

1 : 76 Скала / ОО мерач Livery : BR Corporate Blue. Конфигурација на тркалото : ко-ко. Класа : Класа 56. ЕРА : 7 британски врвови на железницата 1971-1986. 1x локомотивен дизел. 1x локомотивен дизел. Британската железничка класа 56 ко-ко-ко-ко-дизел локомотива за прв пат беше воведена во 1976 година за да се справи со зголемениот услов за тежок товар. Британската железница го додели договорот за дизајнирање и изградба на овие нови мотори за да четка влечење во Лофборо, кој последователно ја договори конструкцијата на електропутер во Романија, заради недостаток на капацитет во нивните дела. Првичните 30 локомотиви што треба да се испорачаат од Романија страдаа од оштетување на транзит и недостатоци во градежништвото и мораше да бидат повторно повторно изградени пред да влезат во услугата. Имајќи го ова предвид, донесената одлука е донесена да се изградат преостанатите 105 локомотиви во Англија, британскиот железнички инженеринг ДОО, производство на нив во нивните работи Донкастер (бр. 56031 до 56115) и дела на Кру (бр. 56116 до 56135). Спецификацијата за дизајн се засноваше на Bodyshell од класа 47, со пропуст на вишок карактеристики како што е панелот за код на главата. Енергијата потекнува од единицата Рустон-Паксман, која беше слична на онаа опремена во локомотивите од Класа 50, што обезбеди можност за тешки превозници. Воздушните сопирачки беа опремени за прв пат во британски железнички мотор и електричната енергија беше подобрена во голем број области, што резултираше со поцврста единица за напојување. Прекариран како Гридиронс или „Решетки“, класата 56 ги расели локомотивите од класата 20 и класата 47 и најчесто преземаше транспорт на железна руда, јаглен, агрегат и челик низ регионите на источниот и Лондон Мидленд и на западниот регион за збирни должности.

Други карактеристики

Најдобри понуди